YAMAHA XSR 900 GP

XSR 900 GP

SPORT HERITAGE

Concebida para traer a la mente los momentos dorados del pasado, la XSR900 GP fusiona el estilo deportivo clásico con lo más avanzado en tecnología, brindando una experiencia de conducción emocionante que despierta los sentidos de manera única.

Precio de YAMAHA XSR 900 GP

2024-XS850GP Legend Red14.099,00 €
PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos.
2024-XS850GP Power Grey14.099,00 €
PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos.

COLORES YAMAHA XSR 900 GP

Legend Red XSR 900

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ESPECIFICACIONES XSR 900 GP

Su diseño que recuerda a la YZR500, pilotada hasta la victoria por los icónicos pilotos de Yamaha en los años 80 y 90, convierte de manera única a la XSR900 GP en una celebración del palmarés de Yamaha en competición. La cúpula delantera y el tope de asiento inspirados en las YZR de Gran Premio, evocan recuerdos de la era dorada del Campeonato del Mundo de Velocidad: un verdadero tributo a algunas de las motos de competición más emblemáticas del pasado de Yamaha.

No te dejes engañar por el estilo tradicional: debajo de la carrocería se encuentra lo último en tecnología Yamaha de vanguardia, lo que da como resultado una competitiva máquina que emociona con cada giro del acelerador. Lo último en componentes de frenado y suspensión mejoran el comportamiento, mientras que los modos de pilotaje integrados y un amplio paquete electrónico elevan el listón aún más.

Tipo de motor

4 tiempos, Refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas, 3 cilindros

Cilindrada

890 cc

Diámetro x carrera

78 x 62,1 mm

Relación de compresión

11,5 : 1

Potencia máxima

87,5 kW (119 CV) a 10.000 r.p.m.

Versión de potencia limitada

Versión limitada para el permiso A2 – 35,0 kW (47,6 CV) a 6000 rpm Versión no limitada para el permiso A2 – 70,0 kW (95,2 CV) a 9000 rpm

Par máximo

93 Nm (9,5 kg-m) a 7000 r.p.m.

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

Tipo de embrague

Húmedo, Multidisco

Sistema de encendido

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmisión

Toma constante, 6 velocidades

Transmisión final

Cadena

Consumo homologado

5 l/100 km

CO2 emission

116 g/km

Carburador

Inyección electrónica de combustible

Chasis

Diamante

Ángulo de avance del pivote

25°20′

Avance del pivote

110 mm

Sistema de suspensión delantera

Horquilla telescópica

Sistema de suspensión trasera

(Suspensión tipo eslabón), Brazo oscilante

Recorrido delantero

130 mm

Recorrido trasero

131 mm

Freno delantero

Freno hidráulico de doble disco, Ø 298 mm

Freno trasero

Un freno de disco hidráulico, Ø 245 mm

Neumático delantero

120/70ZR17M/C (58W) sin cámara

Neumático trasero

180/55ZR17M/C (73W) sin cámara

Longitud total

2160 mm

Anchura total

810 mm

Altura total

1180 mm

Altura del asiento

835 mm

Distancia entre ejes

1500 mm

Distancia mínima al suelo

145 mm

Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)

200 kg

Capacidad del depósito de combustible

14 l

Capacidad del depósito de aceite

3,5 l

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