YAMAHA TÉNÉRÉ 700
TÉNÉRÉ 700
Moto Trail 700cc
La Yamaha Ténéré 700 es una moto trail de 700 cc pensada para quienes buscan una aventura real, sin complicaciones y con una capacidad offroad de verdad. Ligera, robusta y preparada para afrontar casi cualquier terreno, combina el espíritu rally de Yamaha con una parte ciclo equilibrada, suspensiones de largo recorrido y una ergonomía diseñada para disfrutar tanto sentado como pilotando de pie. Es una trail hecha para salir del asfalto con confianza, pero también para devorar kilómetros en carretera con total solvencia.
En su corazón late el conocido motor CP2 de 690 cc, ahora con acelerador electrónico YCC-T, dos modos de conducción y ayudas electrónicas configurables para adaptar la respuesta de la moto a cada situación. A esto se suma un chasis de acero resistente, una carrocería ligera y funcional, y una pantalla TFT de 6,3 pulgadas que aporta un extra de tecnología y control en marcha. La Ténéré 700 mantiene intacto su ADN aventurero: una Yamaha creada para descubrir nuevos horizontes y disfrutar del pilotaje en estado puro.
Si quieres, ahora te hago también las características resumidas con H3 de esta Ténéré 700.
Precio de TÉNÉRÉ 700
Información completa de precios
Ténéré 700 Icon Blue
| Versión de potencia | Transmisión | Versión rebajada | Precio | |
| Potencia total | N/A | No | 11.199,00 € | |
| Requiere carné A o A2 (según versión) – PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos. | ||||
| 35 kW (A2 licencia) | N/A | No | 11.199,00 € | |
| Requiere carné A o A2 (según versión) – PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos. | ||||
| Potencia total | N/A | Sí | 11.199,00 € | |
| Requiere carné A o A2 (según versión) – PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos. | ||||
| 35 kW (A2 licencia) | N/A | Sí | 11.199,00 € | |
| Requiere carné A o A2 (según versión) – PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos. | ||||
Ténéré 700 Frozen Titanium
| Versión de potencia | Transmisión | Versión rebajada | Precio | |
| Potencia total | N/A | No | 11.199,00 € | |
| Requiere carné A o A2 (según versión) – PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos. | ||||
| 35 kW (A2 licencia) | N/A | No | 11.199,00 € | |
| Requiere carné A o A2 (según versión) – PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos. | ||||
| Potencia total | N/A | Sí | 11.199,00 € | |
| Requiere carné A o A2 (según versión) – PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos. | ||||
| 35 kW (A2 licencia) | N/A | Sí | 11.199,00 € | |
| Requiere carné A o A2 (según versión) – PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos. | ||||
COLORES TÉNÉRÉ 700
Icon Blue
Frozen Titanium
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Sujeto a disponibilidad
CARACTERÍSTICAS TÉNÉRÉ 700
Motor CP2 de 690 cc con electrónica renovada
La Ténéré 700 incorpora la última evolución del motor CP2 EU5+ de 690 cc, ahora con acelerador electrónico YCC-T, una respuesta más afinada, mejor tacto de cambio y dos modos de pilotaje para adaptar la entrega de potencia a cada situación.
Parte ciclo ligera, robusta y preparada para el offroad
Su chasis tubular de acero, la carrocería compacta, el asiento plano tipo rally, el depósito rediseñado y las llantas de radios de 21” y 18” refuerzan su agilidad, su control y su capacidad para moverse con soltura dentro y fuera del asfalto.
Suspensiones ajustables y altura libre al suelo para terrenos exigentes
La Ténéré 700 equipa suspensiones de largo recorrido totalmente ajustables, con una horquilla de 43 mm y un amortiguador trasero actualizado que mejoran la estabilidad, la absorción y el rendimiento en uso trail, con 240 mm de altura libre al suelo.
ABS, control de tracción y ayudas configurables
Tanto el ABS como el TCS pueden ajustarse o desconectarse fácilmente para ofrecer más control en conducción todoterreno, permitiendo adaptar la moto al terreno y al estilo de pilotaje.
Pantalla TFT, conectividad y mandos más intuitivos
La instrumentación TFT en color de 6,3 pulgadas aporta una lectura clara, conectividad con smartphone, navegación giro a giro mediante MyRide y toma USB-C, junto a nuevos interruptores más ergonómicos e intuitivos.
Diseño rally y equipamiento pensado para la aventura
El nuevo frontal con óptica LED cuádruple, los componentes reforzados para uso offroad, las estriberas más anchas, los cubremanos y el cubrecárter consolidan una trail con auténtico ADN aventurero. Además, Yamaha ofrece una versión de altura rebajada de fábrica para quienes buscan una mayor accesibilidad.
Tipo de motor | 4 tiempos, 2 cilindros, Refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas |
Cilindrada | 689 cc |
Diámetro x carrera | 80,0 x 68,6 mm |
Relación de compresión | 11,5 : 1 |
Potencia máxima | 54,0 kW (73,4 CV) a 9000 rpm |
Versión de potencia limitada | 35,0 kW (47,6 CV) a 8000 rpm |
Par máximo | 68,0 Nm a 6500 rpm |
Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
Tipo de embrague | Húmedo, Multidisco |
Sistema de encendido | TCI |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Sistema de transmisión | Toma constante, 6 velocidades |
Transmisión final | Cadena |
Consumo homologado | 4,3 l/100 km |
CO2 emission | N/A |
Carburador | Inyección electrónica de combustible |
Chasis | doble cuna, Viga de tubo de acero |
Ángulo de avance del pivote | 27º |
Avance del pivote | 105 mm |
Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida, Ø 43 mm |
Sistema de suspensión trasera | suspensión tipo eslabón, Brazo oscilante |
Recorrido delantero | Standard: 210 mm; Low: 190 mm |
Recorrido trasero | Standard: 200 mm; Low: 180 mm |
Freno delantero | Doble disco hidráulico, Ø 282 mm |
Freno trasero | Disco hidráulico, Ø 245 mm |
Neumático delantero | 90/90-21 M/C 54V |
Neumático trasero | 150/70 R 18 M/C 70V |
Longitud total | Standard: 2.370 mm; Low: 2.350 mm |
Anchura total | 935 mm |
Altura total | Standard: 1.455 mm; Low: 1.440 mm |
Altura del asiento | Standard: 875 mm; Low: 860 mm |
Distancia entre ejes | 1595 mm |
Distancia mínima al suelo | Standard: 240 mm; Low: 225 mm |
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 208 kg |
Capacidad del depósito de combustible | 16,0 l |
Capacidad del depósito de aceite | 3 l |
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