YAMAHA XSR 125 Legacy
XSR 125 Legacy
SPORT HERITAGE
XSR125 Legacy: La Moto Ideal para Diseño Atemporal y Prestaciones Modernas
La XSR125 Legacy es el modelo «Faster Sons» perfecto para quienes valoran el diseño atemporal y el estilo auténtico, combinado con la última tecnología en motor y chasis. Este ligero modelo no solo destaca por su estética inspirada en el pasado, sino también por sus prestaciones deportivas de vanguardia. Ya seas un piloto principiante, experimentado o que regrese, la XSR125 Legacy es la elección definitiva, ofreciendo una experiencia de conducción que fusiona lo mejor de ambos mundos: tradición y modernidad.
Precio de YAMAHA XSR 125 Legacy
| 2024-XS125SV Historic Black | 5499,00 € | |
| Requiere carné A1 – Permiso B (+de 3 años) – PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos. | ||
DETALLES PREMIUM XSR 125 LEGACY
Cubierta del silenciador de aluminio de 2 piezas. Horquillas frontales invertidas de 37 mm
Motor de 125cc 11kW líder en su clase. Chasis Deltabox resistente y ligero
Neumáticos deportivos de alto rendimiento. Elegante iluminación LED
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Sujeto a disponibilidad
ESPECIFICACIONES XSR 125 Legacy
Descubre la XSR125 Legacy: Estilo y Potencia en Perfecta Armonía
Echa un vistazo a la XSR125 Legacy y notarás cómo destaca en cualquier multitud. Sus ruedas de radios con llantas doradas, la carcasa de los faros redondos y los instrumentos LCD circulares le dan a este neoretro un aspecto clásico que nunca pasa de moda. Además, los detalles meticulosamente elaborados, como los soportes de aluminio, los colores discretos y los gráficos elegantes, te encantarán.
Al encender el motor de 125cc con refrigeración líquida, sentirás de inmediato su potente y ligero rendimiento. Con 11kW de potencia, el límite superior para los pilotos con carnet A1, la XSR125 Legacy ofrece una fuerte aceleración a través de las marchas. Su bastidor Deltabox y horquilla invertida garantizan un manejo deportivo y ligero, mientras que la posición de conducción erguida proporciona comodidad en todo momento.
Tipo de motor | Refrigerado por líquido, SOHC, Monocilíndrico, 4 tiempos |
Cilindrada | 124 cc |
Diámetro x carrera | 52,0 x 58,6 mm |
Relación de compresión | 11.2 : 1 |
Potencia máxima | 11,0 kW a 10 000 r.p.m. |
Par máximo | 11,5 Nm a 8000 r.p.m. |
Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
Tipo de embrague | Húmedo, Multidisco |
Sistema de encendido | TCI |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Sistema de transmisión | Toma constante, 6 velocidades |
Transmisión final | Cadena |
Consumo homologado | 2.1 L/100 km |
CO2 emission | 47 g/km |
Carburador | Inyección electrónica de combustible |
Chasis | Diamante |
Ángulo de avance del pivote | 26º |
Avance del pivote | 95 mm |
Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida de Ø 37 mm |
Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante |
Recorrido delantero | 130 mm |
Recorrido trasero | 110 mm |
Freno delantero | Un disco hidráulico, Ø 267 mm |
Freno trasero | Un disco hidráulico, Ø 220 mm |
Neumático delantero | 110/70-17 |
Neumático trasero | 140/70-17 |
Longitud total | 2005 mm |
Anchura total | 805 mm |
Altura total | 1090 mm |
Altura del asiento | 815 |
Distancia entre ejes | 1330 mm |
Distancia mínima al suelo | 160 mm |
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 140 kg |
Capacidad del depósito de combustible | 10 litros |
Capacidad del depósito de aceite | 1,05 litros |
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