YAMAHA R9

La Yamaha R9 combina el brutal equilibrio del motor CP3 tricilíndrico de 890 cc con una base creada para ir rápido de verdad. Monta el chasis Deltabox de aluminio más ligero usado en una superdeportiva Yamaha (solo 9,7 kg), lo que deja el conjunto en 195 kg y mejora la relación peso/potencia. A nivel aerodinámico, su carrocería afilada se ha trabajado en túnel de viento e integra alerones que reducen la elevación del tren delantero (hasta un 10% en curva al combinar elementos), aportando más aplomo cuando abres gas fuerte. Y para frenar como toca, lleva Brembo (bomba radial + pinzas Stylema) con discos delanteros de 320 mm, junto a suspensiones KYB de nueva generación totalmente ajustables para afinarla a tu gusto, ya sea carretera o circuito.

La electrónica está directamente inspirada en la R1, con IMU de 6 ejes y un paquete completo de ayudas sensibles a la inclinación: control de tracción, control de deslizamiento y control de frenado, además de modos de potencia, control de salida y control de elevación. También incluye gestión del freno motor (EBM) y regulador de deslizamiento trasero (BSR) para mejorar el control en reducciones y zonas de poco agarre. El apartado cockpit remata el enfoque racing con TFT de 5” conectada (modo Track con cronómetro), semimanillares, manetas ajustables y Quickshifter (QSS) de 3ª generación para subir y bajar marchas sin embrague. Y si quieres ir un paso más allá, la app Y-TRAC permite registrar y analizar datos de pilotaje, mientras que los acabados incluyen el espectacular 70.º Aniversario en blanco y rojo.